Panorama général des avions de transport militaires iraniens
L’Iran occupe une position centrale dans de nombreux conflits et territoires géographiques, exerçant son influence à travers une assistance militaire à la Russie, la fourniture de drones, d’armes et d’équipements militaires à ses alliés et proxys armés du Moyen-Orient. L’ensemble de ces flux de transport se concrétise bien souvent par l’usage d’avions de transport.
Ainsi, l’objectif principal de cette base de données est de permettre le recensement de l’ensemble des appareils de transport actifs de manière centralisée, constituant ainsi un outil simple et efficace d’OSINT pour tout ceux s’intéressant aux activités militaires de l’Iran.
Les données seront mises à jour à complétées de manière régulière
Dernière mise à jour : 09/02/2024
Antonov 
Antonov 74T-200
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 15-2257 | 3654701211050 | IRGC | ACTIF |
| 15-2256 | 3654701211048 | IRGC | ACTIF |
| 15-2254 | 365470991040 | IRGC | ACTIF |
| 15-2253 | 365470991038 | IRGC | ACTIF |
| 15-2250 | 365470991021 | IRGC | ACTIF |
Antonov 74TK-200
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 15-2261 | 3654701211059 | IRGC | ACTIF |
| 15-2258 | 3654701211053 | IRGC | ACTIF |
| 15-2251 | 365470991028 | IRGC | ACTIF |
Boeing 
Boeing 747-200F
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 5-8114 (ex EP-SHH) | 21487 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
Boeing 747-270C
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 5-8106 | 21180 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
Fokker 
Fokker F27-400M
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 5-8813 (ex EP-SHO) | 10497 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8812 | 10492 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8810 | 10485 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8808 | 10483 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8807 | 10482 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8805 | 10480 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8804 | 10479 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8803 | 10478 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-2601 | 10512 | Marine Iranienne | ACTIF |
Fokker F27-600
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 5-8818 | 10504 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8814 | 10498 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8811 | 10486 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-3032 | 10568 | IRGC | ACTIF |
| 5-3031 | 10567 | IRGC | ACTIF |
| 5-2604 | 10509 | Marine Iranienne | ACTIF |
| 5-2603 | 10511 | Marine Iranienne | ACTIF |
| EP-SHM (ex 5-8802) | 10475 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
Harbin 
Harbin Y-12 II
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 15-2247 | N/A | IRGC | ACTIF |
| 15-2246 | 103 | IRGC | ACTIF |
| 15-2245 | 39 | IRGC | ACTIF |
| 15-2244 | 102 | IRGC | ACTIF |
| 15-2243 | 37 | IRGC | ACTIF |
| 15-2242 | N/A | IRGC | ACTIF |
| 15-2241 | 36 | IRGC | ACTIF |
| 15-2239 | N/A | IRGC | ACTIF |
Ilyushin 
Ilyushin 76 MD
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 5-8210 | 63469055 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8205 « Baghdad 1 » | 63470102 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
Ilyushin 76 TD
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 15-2286 | N/A | IRGC | ACTIF |
| 15-2283 | 63469071 | IRGC | ACTIF |
| 15-2282 | 63471155 | IRGC | ACTIF |
| 5-8206 | N/A | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8204 | 83482495 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
Lockheed
Lockheed C-130E Hercules
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 5-8553 | N/A | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8520 | 382-4402 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8518 | 382-4398 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8517 | 382-4394 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8515 | 382-4390 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8514 | N/A | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8513 | 382-4387 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8512 | 382-4386 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8511 | 382-4365 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8510 | 382-4298 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8508 | 382-4296 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8505 | 382-4284 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8503 | 382-4276 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8502 | 382-4149 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8501 | 382-4115 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
Lockheed C-130H Hercules
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 5-8554 | N/A | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8552 | 382-4594 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8551 | 382-4591 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8550 | 382-4490 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8548 | 382-4488 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8546 | 382-4486 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8544 | 382-4484 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8541 | 382-4471 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8540 | 382-4469 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8539 | 382-4468 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8538 | 382-4466 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8537 | 382-4465 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8535 | 382-4462 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8534 | 382-4459 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8531 | 382-4456 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8529 | 382-4448 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8528 | 382-4445 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8527 | 382-4444 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8526 | 382-4442 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8524 | 382-4439 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8522 | 382-4433 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 5-8507 | 382-4295 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
Pilatus 
Pilatus PC-6
| REG | MSN | OPÉRATEUR | STATUT |
|---|---|---|---|
| 4-9815 | 839 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9814 | 838 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9813 | 837 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9812 | 836 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9811 | 835 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9810 | 834 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9808 | 832 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9807 | 831 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9806 | 830 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9805 | 829 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9804 | 828 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9802 | 826 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
| 4-9801 | 825 | Armée de l'air Iranienne | ACTIF |
Méthode de recherche
Afin de recenser les appareils de transport militaire actifs de l’armée iranienne, il a fallu s’appuyer sur quatre éléments essentiels :
- Les bases de données générales : ces bases (comme rzjets.com) sont très utiles pour rechercher la liste des appareils pour une compagnie aérienne ou pour une armée. Mais ces listes présentent parfois des oublis, d’où l’utilisation de bases de données spécialisées.
- Les bases de données spécialisées : ces bases (comme c-130.net) sont utilisées afin de compléter les bases de données générales. Il s’agit de listes sur des modèles très précis.
Une fois la liste des appareils établie, encore faut-il vérifier son activité, le but n’étant de garder uniquement les appareils actifs. - Images et vidéos : les images et vidéos des planespotters sont un outil très intéressant permettant, via les dates de ces clichés, de savoir si l’appareil est actif ou non. Une photo récente confirmera que l’appareil est toujours actif tandis qu’une ancienne photo nécessitera d’autres éléments pour confirmer ou non l’activité.
- Trajets : de manière alternative aux images et vidéos, les trajets recensés par des sites internet constituent un second moyen pour connaître l’activité d’un appareil. Il est évident qu’un appareil ayant enregistré de nombreux trajets récemment sera considéré comme actif.
Mais attention concernant l’Iran, la très grande majorité des trajets des avions de transports militaires sont gardés secrètes, rendant difficile leur suivi.
Par le recoupement de ces 4 éléments, il est possible de déterminer le caractère actif ou non de l’appareil dans la grande majorité des cas.
Par exception, ce recoupement est plus compliqué pour certains appareils, notamment par manque d’information. Ainsi, il y a deux points de vigilance à soulever :
- Certains appareils seront présumés actif dans la mesure où, même si aucune image, vidéos ou trajets récent existent, l’appareil est enregistré sur les bases de données (cf 1. et 2.) et qu’il n’existe aucune preuve qu’il ait été retiré du service.
- Il se peut qu’il y ait des incohérences entre les bases de données et les photos prises. C’est le cas par exemple si l’appareil est inscrit « retiré du service » sur les bases de données mais qu’en parallèle, de récentes images ou vidéos de l’appareil témoignent du contraire. Dans ce cas, ces images ou vidéos priment et l’appareil sera qualifié d’actif.
Devant la grande discrétion de l’Iran sur sa flotte cargo militaire, il se peut que :
- Certaines données soient inexactes ;
- Certains appareils ne soient plus aujourd’hui en activité ;
- Certains appareils non présents sur cette liste soient en activité ;
- Le modèle de l’appareil ne soit pas précisément exact dans sa variante ;
- L’opérateur utilisant l’avion soit inexact.
En cas d’erreur, de question ou de toutes informations que vous souhaitez nous transmettre, merci de contacter contact[at]projetfox.com ou @osint_random.